En Colombia, donde circulan más de 11 millones de motocicletas, el error más común es usar una viscosidad genérica (como 20W-50 mineral) en motos diseñadas para 10W-40 semi-sintético o 10W-30. Esto causa pérdida de compresión, aumento de temperatura y desgaste prematuro del árbol de levas.
✨ La Regla de Oro de los Fabricantes de Motos
Cada motor tiene holguras micrométricas distintas entre pistón y cilindro. Usar un aceite más grueso del recomendado restringe el paso del aceite en frío, mientras que usar un aceite sin certificación JASO MA2 hace que el embrague patine.
Tabla Maestra de Lubricantes por Marca en Colombia
| Marca | Modelos Más Vendidos | Viscosidad del Manual | Norma Obligatoria | Aceite Recomendado Dordan |
|---|---|---|---|---|
| YAMAHA | FZ 2.0 / FZ25, Crypton FI, XTZ 125/150/250, MT-03, MT-07, R15 | 10W-40 (Semi o 100% Sintético) | JASO MA2 / API SL/SN | Motul 7100 / 5100 10W40, Mobil Super Moto |
| YAMAHA (Scooters) | NMAX 155 Connected, BWS FI, Aerox 155 | 10W-40 Scooter | JASO MB (Exclusivo Scooter) | Motul Scooter Power 10W40 MB |
| BAJAJ (Auteco/UMA) | Pulsar NS 200 / NS 160 / N250, Dominar 400 / 250, Boxer CT100, Platino 125 | 20W-50 o 10W-50 DTS-i | JASO MA2 / API SN | Motul 5100 15W50 / 7100 10W50, Mobil Super 20W50 |
| KTM (Ready to Race) | Duke 200, 250, 390 / RC 390 / Adventure 390 | 15W-50 o 10W-50 (100% Sintético Éster) | JASO MA2 / API SN | Motul 7100 4T 10W50 / 15W50 Sintético |
| SUZUKI | Gixxer 150 / 250 FI, GN 125, GSX-R150, DR 150 / DR 650, Viva R Style | 10W-40 (Gixxer/DR) ó 20W-50 (GN125) | JASO MA2 / API SL/SM | Motul 5100 10W40, Mobil Super Moto 4T |
| HONDA | CB 190R, CB 125F, CB 160F, XR 150L / 190L, XRE 300, Wave 110 | 10W-30 (Exigencia Oficial Honda) | JASO MA / MA2 API SL | Mobil Super Moto 10W30, Motul 5100 10W30 |
| HONDA (Scooters) | Honda Navi, PCX 160, Click 125/160, DIO | 10W-30 MB Scooter | JASO MB | Motul Scooter Expert 10W30 MB |
| AKT MOTOS | NKD 125, CR4 125/162, TT Dual Sport 200, Special 100/110 | 20W-50 Mineral o Semi-Sintético | JASO MA2 / API SL | Mobil Super Moto 20W50, Motul 3000 / 5100 |
| TVS (Auteco) | Raider 125, Apache RTR 160 4V / 200 4V FI, Ronin 225, NTORQ 125 | 10W-30 o 10W-40 (TVS TRU4) | JASO MA2 / API SL/SN | TVS TRU4 Full Synthetic, Motul 7100 10W40 |
✨ ¿Por qué NUNCA poner 20W-50 en Honda o Yamaha de inyección?
Las motos Honda (CB190, XRE, Wave) y Yamaha (FZ25, MT-03, R15) cuentan con tolerancias muy estrechas en las bancadas y balancines con rodamientos de agujas. Un aceite 20W-50 es demasiado espeso en frío, impidiendo que la bomba lubrique la culata en los primeros 10 segundos, lo que genera ruido de válvulas y desgaste prematuro.
✨ ¿Qué pasa si le pones aceite de moto normal a una NMAX o Navi?
Las Scooters automáticas tienen transmisión CVT seca. No necesitan aceite con alto coeficiente de fricción para embrague. Si usas aceite JASO MB obtendrás hasta un 4% a 6% de ahorro de combustible y menor temperatura en la caja del cárter que con un aceite JASO MA2 tradicional.
